當眾人還在狐疑英偉達被立案調查后是否會影響該公司的中國業(yè)務之時,12月13日,蓋世汽車報道稱,英偉達聚焦自動駕駛技術,在華加大招聘。
根據(jù)蓋世汽車觀察,目前來看,自被報道因涉嫌違反中國反壟斷法而接受市場監(jiān)管總局調查至今,英偉達似乎對此事的態(tài)度十分緩和,并不十分慌張。
英偉達的“松弛感”何來?
“立案”烏云下,仍積極布局中國市場
12月9日,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布消息稱,因英偉達公司涉嫌違反《中華人民共和國反壟斷法》及《市場監(jiān)管總局關于附加限制性條件批準英偉達公司收購邁絡思科技有限公司股權案反壟斷審查決定的公告》(市場監(jiān)管總局公告〔2020〕第16號),市場監(jiān)管總局依法對英偉達公司開展立案調查。
蓋世汽車了解到,此次調查主要聚焦英偉達2019年收購以色列芯片廠商Mellanox(邁絡思)一事。
據(jù)悉,邁絡思是一家為服務器、存儲和超融合基礎設施提供,包括以太網(wǎng)交換機、芯片和InfiniBand智能互連解決方案的芯片廠商。2019年3月,英偉達宣布以69億美金收購邁絡思全部股份,收購完成后,邁絡思成為英偉達的全資子公司。
圖源:英偉達
值得注意的是,上述“被調查”消息發(fā)出前些天,11月25日,英偉達位于北京中關村的新辦公室開業(yè),這也是英偉達位于北京的第二個辦公室。
需要指出的是,對于一家公司收購事件進行調查并不會是一日之間的決定,作為調查對象以及事件當事人,英偉達或許也不會如大眾一般在消息宣布當日收到被調查通知。
而英偉達在上述“調查通知”前不久便宣布增設中國地區(qū)辦公室,也在一定程度上表現(xiàn)出了該公司對投入中國市場的決心似乎并未因為“被調查”而影響。
隨后便有消息報道稱,英偉達今年在中國加大了招聘力度,新增了數(shù)百名員工,以增強研發(fā)能力并專注于最新的自動駕駛技術。
知情人士稱,到今年年底,英偉達在中國將擁有約4,000名員工,而2024年初只有約3,000人。據(jù)悉,作為此次擴招的關鍵部分,英偉達在北京增加了約200人,以加強自動駕駛研究團隊。另外,該公司還擴大了售后服務和網(wǎng)絡軟件開發(fā)團隊。
被多國“調查”的英偉達,慌不慌?
蓋世汽車注意到,關于“調查”英偉達,中國并非首例。
據(jù)英國廣播公司報道,11月,英偉達承認其已收到世界各地監(jiān)管機構的聯(lián)系,包括美國、英國、歐盟、韓國等。
值得注意的是,據(jù)悉,早前英偉達收購Mellanox被中國通過的協(xié)議有一點:不準捆綁銷售。
而英國、美國和歐盟調查英偉達的原因便與中國調查英偉達的原因有些許類似。
比如7月,法國反壟斷機構宣布,正對英偉達進行反壟斷調查。該國監(jiān)管機構在一份生成式AI競爭調查報告中指出,對AI行業(yè)依賴英偉達CUDA平臺來編寫AI軟件感到擔憂。
8月初,新華社援引美國《信息》雜志報道稱,美國司法部對英偉達啟動反壟斷調查,因英偉達競爭對手投訴其在出售人工智能芯片時可能濫用其市場支配地位,基于此美國司法部正在調查英偉達是否強迫云計算供應商購買多款英偉達產(chǎn)品。
除了捆綁銷售之外,美國司法部還在調查英偉達的投資收購交易,包括今年4月份英偉達以7億美元收購人工智能初創(chuàng)公司Run:AI的交易。
當?shù)貢r間12月6日,路透社援引消息人士稱,歐盟委員會最近發(fā)出了調查問卷詢問英偉達是否存在任何GPU產(chǎn)品的商業(yè)和技術捆綁。
另外,還需提出的是,上述國家對英偉達展開調查均與該公司AI產(chǎn)品和業(yè)務有關。
要知道,AI是被英偉達多次公開強調的重要發(fā)展方向。
圖源:英偉達
有資料顯示,早在2000年開始,英偉達頻頻收購與AI有關的公司,2024年則更甚。這在壯大該公司AI技術和產(chǎn)品實力的同時,也會造成一定程度上的“壟斷效應”,“一家獨大”是市場良性發(fā)展并不希望看到的。
但被“調查”并不意味著英偉達將會在中國市場業(yè)務發(fā)展受到很大限制。當前來看,中國市場將是英偉達AI業(yè)務拓展的極其重要區(qū)域之一。
英偉達同樣對媒體表示,“我們在此聲明:中國是英偉達的重要市場。英偉達秉持以客為尊的初衷,將持續(xù)為中國客戶提供最優(yōu)質、高效的產(chǎn)品與服務。”
換言之,被“調查”并非意味著“市場拒絕”,在未來很長一段時間里,英偉達依然是中國企業(yè)重要AI芯片供應商之一。
對此,研究機構Gartner分析師也對媒體表示,除了數(shù)據(jù)中心之外,在工業(yè)智能制造、自動駕駛等領域,英偉達在中國也會有較大的市場空間。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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