▌要聞
▍賽力斯:預計2024年營收1442億至1467億,凈利潤55億至60億,新能源車銷量達42.69萬
第一電動1月21日消息,賽力斯發(fā)布公告,預計2024年實現(xiàn)營業(yè)收入1442億元到1467億元,同比大幅增長302.32%到309.30%。公司預計2024年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤55億元到60億元,同比扭虧為盈。預計扣除非經常性損益后的凈利潤為51.50億元到56.50億元。
2024年,賽力斯新能源汽車銷量達到42.69萬輛,同比增長182.84%。得益于新能源汽車銷量的大幅增長,公司主營業(yè)務收入取得較大增長,超額完成年度經營目標。
▍寧德時代2024年凈利潤預計達490億至530億,同比增長超11%
財聯(lián)社1月21日消息,寧德時代發(fā)布公告,預計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤為490億至530億元,同比增長11.06%至20.12%。盡管公司電池產品銷量有所增長,但由于碳酸鋰等原材料價格下降,公司產品價格相應調整,導致營業(yè)收入同比下降。凈利潤的同比上升主要得益于公司技術研發(fā)能力與產品競爭力的持續(xù)增強。
寧德時代強調,本次業(yè)績預告數(shù)據(jù)是公司財務部門初步測算的結果,具體財務數(shù)據(jù)將在公司2024年年度報告中詳細披露。
▍比亞迪2024年純電動汽車產量首超特斯拉
第一電動1月21日消息,比亞迪在電動汽車領域取得重要突破,2024年純電動汽車產量首次超過特斯拉。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪去年生產了1,777,965輛電動汽車,略高于特斯拉的1,773,443輛。在純電動車領域,比亞迪全年累計產量同比增長11.85%,累計銷量同比增長12.08%。插電式混合動力車全年累計產量同比增長73.34%,累計銷量同比增長72.83%。特斯拉2024年共生產1,773,443輛汽車,交付1,789,226輛汽車。
▌國內
▍消息稱一汽豐田實施降本:總部搬遷至天津,員工可選擇離職最高獲賠N+7
快科技1月21日消息,據(jù)知名汽車博主“吳佩”爆料,一汽豐田正在實施降本措施,其位于北京東三環(huán)的銷售總部已全部搬至天津工廠辦公。不愿前往天津的員工可選擇離職,并獲得最高N+7的補償。博主“孫少軍09”也確認了此事,并稱下一步將整合主銷車型,部分銷量欠佳的車型可能會被砍掉,甚至包括卡羅拉、雷凌、亞洲龍、凱美瑞等熱門車型。
▍鴻蒙智行尊界啟動銷售專項招聘,數(shù)十家門店獲首批授權
1月21日消息,據(jù)晚點Auto報道,華為與江淮汽車合作的高端品牌尊界首款車型S800在銷售渠道布局方面取得新進展。尊界門店銷售專項招聘已于1月中旬啟動,S800上市后,鴻蒙智行門店將劃定尊界單獨展位,并由專屬銷售和交付團隊提供服務,旨在打造類似奔馳邁巴赫的高端豪華體驗。
據(jù)報道,尊界授權門店的要求高于鴻蒙智行其他品牌。申請尊界授權的汽車經銷商需滿足多項條件,基礎條件包括經營鴻蒙智行用戶中心且門店面積超過8000平方米,滿足基礎條件后還需獲得省級車業(yè)務負責人的推薦。目前,全國大約有數(shù)十家門店獲得首批授權,每個城市通常僅設1-2家授權門店。
▍第三周銷量榜:小鵬緊逼理想,問界再超小米進入前五
1月21日第一電動消息,在第三周,入圍新勢力和新能源榜前十品牌,其銷量環(huán)比均呈上升態(tài)勢。五菱、蔚來、零跑、騰勢銷量環(huán)比均實現(xiàn)超30%的大漲,理想、小鵬、問界、極氪、比亞迪、特斯拉銷量環(huán)比實現(xiàn)超20%的上漲。
理想以0.95萬輛的銷量穩(wěn)坐新勢力榜寶座;小鵬以0.94萬輛的銷量,緊追理想,位居第二。零跑銷量環(huán)比大漲35%,超越問界和小米再次進入新勢力榜前三。
問界銷量正快速回暖,以0.61萬輛的銷量再次超越小米進入前五。蔚來銷量環(huán)比大漲87%,重回榜單。然而,遺憾的是其排名下滑至第10位,處境較為危險,稍有差池便極有可能再次跌出榜單。
▍雷軍:小米SU7 24年12月交付量首超特斯拉Model 3
第一電動1月21日消息,小米集團董事長兼CEO雷軍轉發(fā)了關于小米SU7交付量的內容,小米汽車旗下SU7在2024年12月的交付量達到25815輛,超過特斯拉Model 3的21046輛,排名第五。這是小米汽車首次在單月交付量上超越特斯拉Model 3。
▍禾賽科技宣布獲奇瑞新汽車多個新車型定點,計劃2025年量產
1月21日第一電動消息,禾賽科技宣布獲得奇瑞汽車旗下多個新車型的量產定點,合作車型計劃于2025年下半年開啟量產,將搭載禾賽最新一代小巧型超高清遠距激光雷達ATX。截至2024年12月,禾賽已累計獲得來自21家車企的超100款前裝量產定點車型。
▍比亞迪計劃未來2到3年15萬到10萬級車型將全面標配自研智駕
1月21日第一電動消息,比亞迪汽車計劃在未來2至3年內,在15萬級甚至10萬級車型中全面標配自研自產自銷的智駕系統(tǒng)。今年起,比亞迪部分車型將陸續(xù)交付自研的中高階智駕方案,包括高速領航和城區(qū)領航。為幫助車主學習智駕基本知識和功能使用,比亞迪王朝/海洋App最新版本已上線"智駕考試"功能,涵蓋車道領航、高快領航、城市領航、自動泊車、代客泊車、遙控泊車六大板塊。
▍消息稱蔚來已組建20人團隊,調研探索機器狗項目
第一電動1月21日消息,據(jù)《21汽車》報道,蔚來汽車已組建了一支約20人的團隊,專門調研機器狗項目,并由前Momenta算法專家徐抗擔任負責人。這標志著蔚來在具身智能(Embodied AI)領域的進一步探索。四足機器狗因其穩(wěn)定性、靈活性和承載力強等特點,更適用于復雜地形,且控制系統(tǒng)相對簡單,無需復雜的雙手操作,具有廣泛的應用前景。
▌國際
▍特朗普下令取消有關電動汽車的政策措施
第一電動1月21日消息,美國前總統(tǒng)特朗普撤銷了前總統(tǒng)拜登在2021年簽署的支持電動汽車行業(yè)的行政命令。特朗普的行政命令取消了美國政府對電動汽車行業(yè)的支持,并凍結了用于建設汽車充電站的政府資金。此前,美國環(huán)境保護署要求汽車制造商到2032年時的電動汽車銷售量占銷售總量的30%至56%,特朗普指示環(huán)保署重新考慮這一要求,并尋求廢除美國環(huán)保署去年12月授予加州的豁免,該豁免允許加州在2035年之前停止銷售純汽油汽車。
特朗普還表示將考慮結束電動汽車稅收抵免和補貼,認為政府應取消不公平的補貼以及其他考慮不周的市場扭曲政策,這些政策更傾向于電動汽車而不是其他技術,并強制購買電動汽車。
▍消息稱日產計劃重組:生產部門裁員6700人,行政部門2300人
1月21日消息,據(jù)日經新聞報道,日產汽車正考慮在全球范圍內進行大規(guī)模重組,涉及約9000名員工,其中包括工廠工人和行政人員。此次重組計劃是本田與日產業(yè)務合并的先決條件,日產正在加緊制定具體方案。
重組計劃中,生產部門的調整人數(shù)超過70%,約6700人,其余為行政部門員工。作為裁員計劃的一部分,日產將在2025年秋季前在泰國裁減并重新分配約1000名員工。
▍特朗普關稅威脅致日韓車企股價下跌,中國制造商逆勢上漲
路透社1月21日消息,美國總統(tǒng)特朗普表示可能對加拿大和墨西哥征收關稅,并撤銷上屆政府的電動汽車行政命令,導致日本和韓國汽車及電池制造商股價下跌。與此同時,中國制造商股價因未被提及而逆勢上漲。特朗普的政策引發(fā)了亞洲主要出口國的擔憂,尤其是依賴美國市場的日本和韓國企業(yè)。
▍歐洲24年新車銷量微增0.9%,雷諾12月數(shù)據(jù)超過Stellantis
路透社1月21日消息,歐洲新車銷量數(shù)據(jù)顯示,2024年歐洲新車銷量增長0.9%,其中混合動力汽車注冊量實現(xiàn)兩位數(shù)增長,連續(xù)第四個月超過汽油汽車。雷諾在歐洲大陸的市場份額超過了Stellantis,這是自2021年1月法意聯(lián)盟成立以來的首次。歐洲汽車市場正在經歷復雜的電動汽車轉型,但電動汽車銷量增長未達預期,汽車制造商對高昂的生產成本和來自中國的競爭感到不滿。
12月份,歐盟、英國和歐洲自由貿易區(qū)(EFTA)汽車銷量同比增長4.1%,達到110萬輛。其中,大眾汽車集團和雷諾集團注冊量分別增長4.9%和16.6%,而Stellantis集團則下滑6.7%。雷諾市場份額上升至11.9%,Stellantis市場份額下滑至11.6%。在歐盟,12月銷量增長5.1%,混合動力電動汽車(HEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)注冊量分別增長33.1%和4.9%,而純電動汽車(BEV)銷量則下降10.2%。電動汽車(BEV、HEV、PHEV)占乘用車注冊量的57.7%,高于去年同期的53.3%。
▍精靈#5 SUV將推出插電混動版應對全球市場變化
第一電動1月21日消息, smart品牌宣布將推出精靈#5 SUV的插電式混合動力版本,以適應全球部分市場對純電動車型需求的變化。此前smart曾承諾其新一代車型將僅提供純電動版本。smart歐洲業(yè)務發(fā)言人表示,內燃機驅動的個人出行,尤其是混合動力技術,是向純電動駕駛過渡的重要技術,滿足客戶日益多樣化的需求和期望至關重要。
這一決策也被視為對中國市場變化的回應。作為smart最大的市場,中國近年來對插電式混合動力和增程式電動車的需求顯著增長。
▍OpenAI ChatGPT Operator即將來襲:你的專屬AI助手即將上線
1月21日消息,科技媒體TestingCatalog報道,OpenAI即將推出名為“Operator”的全新AI功能,該功能將作為自主AI智能體,自動執(zhí)行各種計算機任務。用戶可以通過ChatGPT macOS應用中的快捷方式切換其功能,Operator的目標是實現(xiàn)任務的自主執(zhí)行,而無需用戶輸入指令。與現(xiàn)有功能不同,Operator能夠自主執(zhí)行任務,例如編碼、網(wǎng)頁瀏覽和旅行預訂等。這一功能的推出將進一步提升ChatGPT在自動化任務處理方面的能力。
來源:第一電動網(wǎng)
作者: 第一電動編輯部
本文地址:http://www.autopag.com/news/shichang/260929
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。